Bằng A1, A2, A3 là gì?

bằng A1, A2, A3 là gì? liên quan đến phân hạng giấy phép lái xe máy theo luật giao thông Việt Nam. Từ ngày 1/1/2025, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 thay đổi cách gọi và phạm vi sử dụng của các loại bằng này, khác với quy định cũ tại Luật Giao thông đường bộ 2008.

Bằng A1: Theo luật mới, bằng A1 cấp cho người lái xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh từ trên 50 cm³ đến 125 cm³ hoặc công suất động cơ điện đến 11 kW. Trước 2025, A1 cho phép lái xe đến dưới 175 cm³, nhưng từ 2025 giới hạn giảm xuống 125 cm³. Với anh Nam, xe 125 cm³ vẫn dùng được bằng A1 cũ (cấp trước 2025) để lái xe đến dưới 175 cm³, nhưng nếu thi bằng mới, anh chỉ lái được xe đến 125 cm³.

Bằng A2: Trước đây, A2 dành cho xe mô tô hai bánh dung tích từ 175 cm³ trở lên. Từ 2025, A2 không còn tồn tại mà được thay bằng hạng A, áp dụng cho xe trên 125 cm³ hoặc công suất trên 11 kW, đồng thời bao gồm xe của hạng A1. Nếu anh Nam muốn lái xe trên 125 cm³ trong tương lai, anh cần thi bằng A thay vì A2 như trước.

Bằng A3: Trước 2025, A3 cấp cho người lái xe mô tô ba bánh và xe thuộc hạng A1. Từ 2025, A3 cũng không còn, thay bằng hạng B1 mới, dành riêng cho xe mô tô ba bánh. Nếu anh Nam muốn chở khách bằng xe ba bánh, anh phải thi bằng B1 thay vì A3 như trước đây. Bằng B1 không còn cấp cho xe ô tô như cũ, chỉ dành cho mô tô ba bánh.

Luật mới quy định bằng A1, A, B1 không có thời hạn, còn mỗi bằng có 12 điểm để quản lý vi phạm. Với anh Nam, bằng A1 cũ vẫn hợp lệ cho xe 125 cm³, nhưng nếu đổi bằng mới, anh cần bằng A cho xe trên 125 cm³ hoặc B1 cho xe ba bánh. Anh nên kiểm tra giấy phép hiện tại và nhu cầu công việc để quyết định. Nếu tiếp tục chạy xe 125 cm³, không cần đổi ngay, nhưng cần theo dõi điểm bằng để tránh bị trừ hết.

Bằng A1 (tới 125 cm³ từ 2025), A2 (trở thành A, trên 125 cm³), A3 (trở thành B1, xe ba bánh). Anh Nam dùng A1 cũ cho xe 125 cm³ được, nhưng bằng mới thì cần A cho xe lớn hơn hoặc B1 cho xe ba bánh, theo luật 2025.